МГБЭ Ш-90 для швов (Ш) изготавливается путем горячего смешивания битумов нефтяных с полимером, пластификаторами, структурирующими наполнителями и специальными добавками.
Назначение
Для заполнения температурных продольных и поперечных деформационных швов в покрытиях автомобильных дорог, а также швов сопряжения между цементобетонным и асфальтобетонным покрытием автомобильной дороги с использованием грунтовки.
Способ применения
Работы по герметизации и гидроизоляции должны производиться в сухую погоду при температуре наружного воздуха не ниже 5°С. Мастику разогревают до текучего состояния. При герметизации швов и трещин при температуре воздуха более 25°С герметизированные швы следует присыпать доломитовым наполнителем, мелом, тальком, дробленой резиной или другими тонкодисперсными инертными материалами с целью исключения прилипания. Запрещается разогрев мастики до температуры более 190°С и хранение более 8 часов в разогретом состоянии.
Наименование показателей | Норма для МГБЭ Ш-90 |
---|---|
Температура размягчения по КиШ, °С, не ниже | 90 |
Отношение прочности сцепления с основанием к пределу прочности при растяжении, не менее | 3 |
Относительное удлинение при растяжении при -20 °С, %, не менее | 100 |
Гибкость на брусе радиусом 10 мм при температуре: | |
— 25 °С | — |
— 30 °С | отсутствие трещин |
— 35 °С | — |
Упругость, %, не менее | 55 |
Сопротивление текучести, мм, при температуре: | |
— 60 °С | — |
— 70 °С | 0-3 |
— 80 °С | — |
Водопоглощение, %, не более | 0,2 |
Пенетрация (глубина проникания иглы при температуре 25°С), градус пенетрации, не более | 110 |
Рабочая температура разогрева в пределах, °С, не более | 185-190 |
Работы по нанесению мастики должны производиться при температуре окружающего воздуха не ниже, °С | +5 |
Температурные пределы эксплуатации, °С | от -30 до +70 |
Плотность, кг/м³ | от 950 до 1150 |